Résolument moderne et urbain, Piaggio a su se réinventer dans le marché florissant des scooters. Son scooter 3 roues Piaggio MP3 reste un best-seller indéniable au fil des années, et la marque est très populaire en France !
Mais en ville, il n'est pas rare de se faire accrocher son véhicule aussi bien sur les routes qu'en stationnement... Et découvrir une éraflure indésirable en sortant du travail a toujours le don de nous énerver ! Et bien Pecamax est là pour vous proposer de corriger ces incidents avec nos teintes Piaggio fabriquées en France dans nos ateliers , avec une expertise de plus de 30 ans dans le domaine de la fabrication de peintures motos. Que vous souhaitiez des retouches précises avec nos flacons de retouche, une application uniforme sur une partie plus importante de la carrosserie avec nos bombes de peinture aérosols, ou refaire carrément la peinture de votre Piaggio à l'aide de nos kits de peinture, Pecamax vous offre une grande sélection de peintures de qualité supérieure pour répondre à tous vos besoins.
First coat + métal ou nacre + vernis
La première couche, ou en anglais, first coat est une couche de fond qui va donner la couleur d'une seconde couche de métal ou de nacre. Elles font partie intégrante des peintures tri-couche (first coat + métal ou nacre + vernis)Comprendre les peintures tri-couches : un rendu profond en trois étapes
Les peintures tri-couches offrent une brillance et une profondeur exceptionnelles. Elles s'appliquent en trois phases :
► First Coat : une sous-couche spécifique qui sert de fond à la teinte nacrée ou métallisée
► Teinte semi-transparente : la couleur elle-même, souvent nacrée ou métallisée, qui donne l'effet visuel recherché
► Vernis : protège et fait ressortir la teinte
Chaque étape est essentielle pour obtenir un résultat fidèle et durable.
Conseils d’application
► Appliquez la First Coat sur une surface propre et préparée
► Respectez le bon ordre des couches, en laissant sécher chaque étape
► Recouvrez impérativement la teinte avec un vernis 2 composants pour révéler l’effet nacré et assurer une résistance optimale
Nos conditionnements pour peinture tri-couche
► 👉 Pack aérosols First Coat + teinte + vernis 400 ml
Idéal pour peindre un élément ou faire une retouche propre sans matériel professionnel, tout est inclus dans le pack.
► Aérosol First Coat 400 ml
Sous-couche uniquement. Prête à l'emploi, en spray, pour couvrir facilement une zone comme une aile ou un pare-chocs.
► Flacon retouche First Coat 20 ml
Sous-couche uniquement. Parfait pour réparer un petit éclat sur la sous-couche avec le pinceau intégré.
► Pot First Coat 250 ml
Sous-couche uniquement. Format adapté pour les retouches au pistolet sur une pièce de taille moyenne.
► Pot First Coat 500 ml
Sous-couche uniquement. Convient aux applications sur plusieurs pièces ou un élément plus large (capot, portière, etc.).
► Bombe de peinture base mate à revernir 400 ml
Contient la teinte nacrée à appliquer après la First Coat. Application en spray, à revernir impérativement.
► Kit base mate à revernir pour application au pistolet
Conçu pour les réparations de taille moyenne à grande, ce kit base mate s’applique au pistolet pour une couverture homogène et professionnelle. À revernir impérativement avec l’un de nos vernis brillant ou mat pour révéler toute la profondeur de la teinte et garantir une protection durable. Livré avec diluant, gobelet gradué et notice.
► Kit 250 ml
250 ml de peinture + 250 ml de diluant
► Kit 500 ml
500 ml de peinture + 250 ml de diluant
► Kit 1 litre
1 litre de peinture + 500 ml de diluant
► Kit 3 litres
3 litres de peinture + 1,5 litres de diluant
► Kit 5 litres
5 litres de peinture + 2,5 litres de diluant
A recouvrir par nos vernis brillant et mat en pot ou aérosol
Fiche technique
Découvrez le First Coat et son application dans la peinture tri-couche, une technique qui donne une profondeur et une richesse unique à votre véhicule
