Système peinture carrosserie bi-couches ou tri-couches avec First Coat, destiné aux teintes nécessitant un fond colorimétrique spécifique avant application de la couleur. La First Coat permet d’obtenir la bonne base de nuance avant la teinte semi-transparente, nacrée ou métallisée. Formule professionnelle sans xylène, fabriquée à la demande et produite en France, disponible en aérosol, flacon retouche ou pot pour application au pistolet. Pour une protection durable, une bonne résistance aux UV, aux intempéries et aux agressions extérieures, la finition doit être recouverte par un vernis adapté, inclus dans les packs tri-couches ou à ajouter pour les packs bi-couches.
Comprendre nos packs bi-couches et tri-couches avec First Coat
Certaines teintes nécessitent une application spécifique avec une sous-couche appelée First Coat. Cette première couche sert de fond technique pour permettre à la teinte finale d’exprimer correctement sa couleur, sa profondeur et ses reflets. Selon le conditionnement choisi, nous proposons deux types de packs :
► Pack bi-couches : First Coat + teinte
Ce pack contient la sous-couche First Coat et la teinte à appliquer par-dessus. Il est idéal si vous possédez déjà votre vernis ou si vous souhaitez choisir séparément votre finition brillante, satinée ou mate.
► Pack tri-couches : First Coat + teinte + vernis
Ce pack contient les trois étapes nécessaires : la sous-couche First Coat, la teinte, puis le vernis de finition. C’est la solution la plus complète pour obtenir un rendu profond, protégé et durable.
Le rôle de chaque couche
► First Coat : sous-couche spécifique servant de fond à la teinte finale
► Teinte : couleur principale, généralement nacrée, métallisée ou semi-transparente, qui donne l’effet visuel recherché
► Vernis : protège la teinte, révèle la profondeur des reflets et assure la résistance finale
Conseils d’application
► Appliquez la First Coat sur une surface propre, dégraissée, poncée et correctement préparée
► Respectez toujours l’ordre d’application : First Coat, puis teinte, puis vernis si votre pack en contient un
► Laissez sécher chaque étape selon les indications de la notice avant d’appliquer la couche suivante
► Pour les packs bi-couches First Coat + teinte, la teinte doit être recouverte par un vernis 2 composants afin d’obtenir la brillance, la protection et la résistance nécessaires
► Pour les packs tri-couches First Coat + teinte + vernis, le vernis est déjà inclus dans le conditionnement
Nos conditionnements pour peintures avec First Coat
► Pack tri-couches aérosols FC + teinte + vernis 400 ml
Solution complète en aérosols pour réaliser les trois étapes : First Coat, teinte et vernis. Idéal pour une retouche propre, un élément de carrosserie ou une réparation sans matériel de peinture professionnel.
► Pack bi-couches aérosols FC + teinte 400 ml
Pack aérosols comprenant la First Coat et la teinte. Pratique pour travailler en spray, tout en conservant la liberté de choisir séparément le vernis adapté à la finition souhaitée. Un vernis est indispensable pour protéger la teinte et obtenir le rendu final.
► Pack tri-couches flacons FC + teinte + vernis 20 ml
Format retouche complet avec pinceau intégré, idéal pour corriger un petit éclat ou une rayure localisée. Le pack comprend la First Coat, la teinte et le vernis pour une réparation précise en trois étapes.
► Pack bi-couches flacons FC + teinte 20 ml
Format retouche comprenant la First Coat et la teinte, parfait pour les petits impacts. À compléter avec un vernis de finition pour assurer la protection et la durabilité de la réparation.
► Packs tri-couches pots FC + teinte + vernis
Disponibles en 250 ml, 500 ml, 1L, 3L et 5L, ces packs sont conçus pour une application au pistolet. Ils regroupent la First Coat, la teinte et le vernis, avec les produits nécessaires pour réaliser une finition complète, homogène et durable.
► Packs bi-couches pots FC + teinte
Disponibles en 250 ml, 500 ml, 1L, 3L et 5L, ces packs comprennent la First Coat et la teinte pour une application au pistolet. Ils sont recommandés si vous disposez déjà d’un vernis ou si vous souhaitez sélectionner séparément votre finition. La teinte doit impérativement être recouverte par un vernis brillant, satiné ou mat.
Contenu des kits pots pour application au pistolet
► Kit 250 ml
250 ml de peinture + 250 ml de diluant
► Kit 500 ml
500 ml de peinture + 250 ml de diluant
► Kit 1 litre
1 litre de peinture + 500 ml de diluant
► Kit 3 litres
3 litres de peinture + 1,5 litres de diluant
► Kit 5 litres
5 litres de peinture + 2,5 litres de diluant
Les packs bi-couches doivent être recouverts avec nos vernis brillant, satiné ou mat en pot ou en aérosol. Les packs tri-couches incluent déjà le vernis de finition.
Fiche technique
Découvrez le First Coat et son application dans la peinture tri-couche, une technique qui donne une profondeur et une richesse unique à votre véhicule
Nos expéditions ainsi que notre service client seront fermés
du 10 au 23 août inclus.
Les commandes passées durant cette période seront traitées dès notre retour.
Toute notre équipe vous souhaite de très belles vacances !
