LML, c'est le doux murmure de la brise traversant des ruelles animées, un écho de la liberté urbaine et du style décontracté. Ces scooters, avec leur design iconique et leur flair inimitable, incarnent une vision moderne du transport vintage.
Pour les petites marques du quotidien, nos flacons de retouche sont le complice idéal, redonnant vie à chaque détail avec une finesse artistique. Si vous aspirez à une transformation plus large, nos bombes aérosols 400 ml redéfinissent l'élégance, enveloppant votre LML d'un lustre irrésistible. Et pour ceux qui rêvent grand, nos kits de peinture sont la toile sur laquelle vous pouvez peindre votre vision parfaite.
Fabriquées avec passion dans nos ateliers en France, nos peintures pour LML sont un hommage à l'élégance urbaine. Pecamax vous invite à réimaginer votre trajet quotidien, où chaque virage devient une déclaration de style, chaque arrêt, un instant de grâce. Embrassez le charme intemporel de votre LML avec Pecamax.
First coat + métal ou nacre + vernis
La première couche, ou en anglais, first coat est une couche de fond qui va donner la couleur d'une seconde couche de métal ou de nacre. Elles font partie intégrante des peintures tri-couche (first coat + métal ou nacre + vernis)
Les étapes d’une peinture tri-couche intégrant un first coat :
Comprendre les peintures tri-couches : un rendu profond en trois étapes
Les peintures tri-couches offrent une brillance et une profondeur exceptionnelles. Elles s'appliquent en trois phases :
► First Coat : une sous-couche spécifique qui sert de fond à la teinte nacrée ou métallisée
► Teinte semi-transparente : la couleur elle-même, souvent nacrée ou métallisée, qui donne l'effet visuel recherché
► Vernis : protège et fait ressortir la teinte
Chaque étape est essentielle pour obtenir un résultat fidèle et durable.
Conseils d’application
► Appliquez la First Coat sur une surface propre et préparée
► Respectez le bon ordre des couches, en laissant sécher chaque étape
► Recouvrez impérativement la teinte avec un vernis 2 composants pour révéler l’effet nacré et assurer une résistance optimale
Nos conditionnements pour peinture tri-couche
► 👉 Pack aérosols First Coat + teinte + vernis 400 ml
Idéal pour peindre un élément ou faire une retouche propre sans matériel professionnel, tout est inclus dans le pack.
► Aérosol First Coat 400 ml
Sous-couche uniquement. Prête à l'emploi, en spray, pour couvrir facilement une zone comme une aile ou un pare-chocs.
► Flacon retouche First Coat 20 ml
Sous-couche uniquement. Parfait pour réparer un petit éclat sur la sous-couche avec le pinceau intégré.
► Pot First Coat 250 ml
Sous-couche uniquement. Format adapté pour les retouches au pistolet sur une pièce de taille moyenne.
► Pot First Coat 500 ml
Sous-couche uniquement. Convient aux applications sur plusieurs pièces ou un élément plus large (capot, portière, etc.).
► Bombe de peinture base mate à revernir 400 ml
Contient la teinte nacrée à appliquer après la First Coat. Application en spray, à revernir impérativement.
► Kit base mate à revernir pour application au pistolet
Conçu pour les réparations de taille moyenne à grande, ce kit base mate s’applique au pistolet pour une couverture homogène et professionnelle. À revernir impérativement avec l’un de nos vernis brillant ou mat pour révéler toute la profondeur de la teinte et garantir une protection durable. Livré avec diluant, gobelet gradué et notice.
► Kit 250 ml
250 ml de peinture + 250 ml de diluant
► Kit 500 ml
500 ml de peinture + 250 ml de diluant
► Kit 1 litre
1 litre de peinture + 500 ml de diluant
► Kit 3 litres
3 litres de peinture + 1,5 litres de diluant
► Kit 5 litres
5 litres de peinture + 2,5 litres de diluant
A recouvrir par nos vernis brillant et mat en pot ou aérosol
Fiche technique
