Pour collecteurs et tubes d'échappement.
Cette peinture est prévue pour les surfaces où la température dépasse les 200°C et peut aller jusqu'à 600°C.
Une cuisson à 300°C est nécessaire pour un meilleur durcissement de la peinture.
Pour les cylindres, culasses et autres pièces où la température ne dépasse pas les 200°C, utilisez notre peinture haute température classique en pot ou aérosol.
Fiche technique
